Ursaache fir en Ausfall vun engem Héichdrockkompressor Et ginn zwou Haaptsituatiounen, eng gëtt duerch d'Temperatur vum Héichdrockschutz verursaacht, déi aner gëtt duerch den Drock vum Héichdrockschutz verursaacht.
Temperaturbedingten Héichdrockschutz vum Kompressor gëtt et aus verschiddene Grënn: e Manktem u Kältemëttel oder eng ze kleng Expansiounsventil, eng ze héich Récklaftemperatur féiert dozou, datt d'Ofgastemperatur d'Schutztemperatur iwwerschreit, wat zu engem Temperaturschutz féiert (begleet vun Nidderdrock); eng ze héich Récklaftemperatur féiert net nëmmen dozou, datt d'Ofgastemperatur eropgeet, mä och zu engem Temperaturschutz (begleet vun Nidderdrock); wann d'Héichtemperatur-Pakete vum Kompressor an dem Expansiounsventil ze no beienee sinn, erkennt den Temperatursensor eng méi héich Temperatur wéi déi tatsächlech Temperatur, wouduerch d'Ouverture vum Expansiounsventil ze grouss ass, d'Kältemëttel net komplett verdampft an en Deel vum Flëssegkeetszoustand an de Kompressor kënnt, wat zu engem Flëssegkeetsschlag féiert; och op d'Problemer mam Botzen vum Kondensator oppassen. Wann dacks Stëbs op der Kondensatoruewerfläch ass, féiert dat zu engem schlechten Hëtzetransfer bei der Ëmgéigendtemperatur, wat zu enger weiderer Kondensatioun féiert, enger Reduktioun vun der Kondensatioun, enger Erhéijung vum Drock vum Auspuff an de Kondensator, an engem héijen Ofgasdrock an -temperatur vum Kompressor (Temperaturschutz). Zousätzlech kann et zu engem Temperaturschutz kommen, wann de Kompressor net genuch Ueleg huet oder d'Motorlager beschiedegt ginn, de Motor iwwerhëtzt oder d'Hëtzt net rechtzäiteg verdeelt ka ginn; et gëtt och eng Situatioun wou de falsche Kältemëttel gefëllt gëtt, den Typ vum Kältemëttel an den entspriechenden Ueleg, den Wärmetauscher, d'Upassung vum Expansiounsventil an d'Kältemëttelfüllung anescht sinn.
Den Héichdrockschutz vum Kompressor, deen duerch Drock verursaacht gëtt, hänkt haaptsächlech och mat der Reinigung vu Kältemëttel a Päifen zesummen. Ze vill Kältemëttel féiert zu engem Flëssegkeetshammer-Phänomen, Kompressiounsschwieregkeeten vum Kompressor an Iwwerbelaaschtung, wat zu engem Héichdrockschutz (Temperaturschutz) féiert, wann den Drock net onbedéngt eropgeet, awer den Héichdrockschutz sécherlech duerch eng erhéicht Motorerhëtzung mat engem Temperaturanstieg verursaacht gëtt; et gëtt zwou Problemer mat der Päifleitung: Éischtens ass d'Päifleitung dreckeg a verstoppt, wéi verstoppte Filter, verstoppte Kapillarröhren, asw., wat zu engem erhéichten Auspuffdrock féiert, wat dann Héichdrockschutz bitt. Zweetens ass Loft an de Päifen, wat d'Kompressioun schwéier mécht an zu engem Héichdrockschutz féiert. Schlussendlech ass den Nidderdrock ze niddreg, d'Haaptursaachen dofir sinn e Manktem u Kältemëttel; e Verstoppte Wärmetauscher oder Filter; en ze klengen elektroneschen Expansiounsventil; d'Ventilatorgeschwindegkeet vum Verdampfungsdeel ass niddreg oder ausgeschalt; an de Killsystem ass hallef verstoppt (dreckeg Verstoppung, Äisverstoppung, Uelegverstoppung).
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. Juli 2023
