1. D'Fundament vum Kältekeller gëtt vun der niddreger Temperatur beaflosst, an d'Fiichtegkeet am Buedem fréiert liicht. Wéinst der Volumenausdehnung vum Buedem nom Afréiere féiert dat zu Buedembroch an Deformatioun vun der ganzer Gebaistruktur, wat de Kältekeller eescht onbrauchbar mécht. Aus dësem Grond muss, nieft enger effektiver Isolatiounsschicht, och de Buedem vum Déiftemperatur-Kältekeller behandelt ginn, fir ze verhënneren, datt de Buedem afréiert. Déi ënnescht Plack vum Kältekeller muss eng grouss Quantitéit u Wueren stapelen, a muss och verschidde Belueden- an Entluedentransportmaschinnen an -ausrüstung duerchlafen, dofir soll seng Struktur staark sinn an eng grouss Droekapazitéit hunn. Gebaistrukture si bei Déiftemperaturëmfeld ufälleg fir Schied, besonnesch bei periodesche Gefrier- an Tauzyklen. Dofir mussen d'Installatiounsmaterialien vum Kältekeller an d'Konstruktioun vun all Deel vum Kältekeller eng ausreechend Fraschtbeständegkeet hunn.
2. Wärend der Installatioun vum Kältekëscht soll d'Diffusioun vu Waasserdamp an d'Penetratioun vu Loft verhënnert ginn. Wann d'Loft dobausse kënnt, erhéicht dat net nëmmen de Killverbrauch vum Kältekëscht, mee bréngt och Fiichtegkeet an de Kältekëscht. D'Kondensatioun vu Fiichtegkeet verursaacht, datt d'Gebaistruktur, besonnesch d'Wärmeisolatiounsstruktur, duerch Fiichtegkeet a Gefrierung beschiedegt gëtt. Excellent Ofdichtung a Fiichtegkeets- a Dampfsperreiegeschaften.
3. Wärend der Installatioun vum Kältelager soll de Killventilator d'Ausrüstung wielen, déi automatesch d'Oftaufen kontrolléiert. Dat automatescht Kontrollsystem soll e passenden a verlässleche Fraschtschichtsensor oder Differenzdrocktransmitter hunn, fir déi bescht Oftaufenzäit ze moossen; et soll eng raisonnabel Oftaufenprozedur an e Lamellentemperatursensor fir de Killventilator ginn, fir eng exzessiv Erhëtzung ze vermeiden.
4. D'Positioun vum Kältelager ass sou no wéi méiglech beim Verdampfer, an et ass einfach ze pflegen an huet eng gutt Wärmeofleedung. Wann et erausgeréckelt gëtt, ass et néideg en Daach z'installéieren, an déi véier Ecker vum Kältelager mussen mat schockfesten Dichtungen placéiert ginn. Den Installatiounsniveau ass fest, an et ass net einfach vu Leit ze beréieren.
5. Den Heizkierper vum Kältekëscht soll sou no wéi méiglech beim Kältekëscht placéiert ginn. Et ass besser, en an der ieweschter Positioun vum Kältekëscht ze placéieren. D'Installatiounspositioun vum Heizkierper soll déi bescht Hëtztofleedungsumgebung hunn. Den Düse soll net kuerzgeschloss sinn a soll net op aner Fënsteren (besonnesch Fënsteren aus Wunnraim) an Ausrüstung ausgeriicht sinn. E soll 2 Meter héich vum Buedem sinn an den Installatiounsniveau soll fest sinn.
6. D'Kupferréier vum Kältekëscht mussen zesumme mat de Kabelbinder vun der Klimaanlag duerch d'Isolatiounsréier an d'Drot an déiselwecht Richtung gewéckelt ginn, an d'Päifleitungen solle sou riicht wéi méiglech sinn a Sektiounsweis befestegt ginn.
7. Nieft dem Ofbinde vum Drot mat Kabelbinder fir d'Klimaanlag muss en och mat gewellte Schläich oder Kabelrillen geschützt ginn. D'Drot vum Temperaturanzeige sollten esou wäit wéi méiglech net no bei de Drot placéiert ginn.
8. Well de Kondensator an den Verdampfer vum Kältelager an der Fabréck gepresst a versiegelt goufen, sollt beim Opmaache vun der Verpackung Drock sinn, an Dir kënnt kontrolléieren ob et Leckage gëtt. D'Kupferleitungen sollten op béide Enden Staubdichtmoossnamen hunn. Si sinn versiegelt fir ze verhënneren datt Staub an d'Réier kënnt. De Kondensator, de Kältelager, den Verdampfer an d'Kupferrouer sinn duerch Schweessmethod verbonnen, an d'Grenzfläche ass fest a schéin. Fir eng gewëssen niddreg Temperatur am Kältelager ze halen, ginn d'Maueren, d'Biedem an d'flaach Diecher vum Kältelager geluecht.
9. Dofir ass den Installatiounsprojet vun engem Schnellgefrier-Kältelager anescht wéi dat vun allgemenge Industrie- a Zivilgebaier a weist seng eenzegaarteg Struktur op. D'Installatioun vun engem Kältelager verhënnert am Allgemengen d'Diffusioun vu Waasserdamp an d'Penetratioun vun der Loft. Eng gewëssen Déckt vum Wärmeisolatiounsmaterial ass néideg fir d'Hëtzt vun der Äussewelt ze reduzéieren. Fir d'Absorptioun vun der Stralungsenergie vun der Sonn ze reduzéieren, gëtt d'äusserlech Mauerfläch vum Kältelager am Allgemengen a wäisser oder heller Faarf ugestrach. Nom Installatioun vum Kältelager muss eng ëmfaassend elektresch Sécherheetsinspektioun vum System duerchgefouert ginn, fir verstoppte Geforen ze eliminéieren, dorënner ob d'Terminaler oder d'Verbindungskabelverbinder locker sinn, al sinn, an ob d'Metallofdeckung um Drot hänke bliwwen ass, etc.
10. Bei komplett zouenen Kompressoren a loftgekillte Kompressoren ouni Ueleg-Siichtglas an Uelegdrock-Sécherheetsvorrichtung soll d'Uelegdrock-Sécherheetsvorrichtung automatesch stoppen kënnen, wann et Uelegmangel gëtt. Exzessive Kompressorgeräischer, Vibratiounen oder Stroum kënnen op Uelegmangel zesummenhänken. Et ass ganz wichteg, d'Betribsbedingunge vum Kompressor a vum System genee ze beurteelen. Wann d'Ëmfeldtemperatur ze niddreg ass, kënnen e puer Uelegdrock-Sécherheetsvorrichtungen ausfalen, wouduerch de Kompressor ofgenotzt gëtt.
11. D'Frequenz vum Oftauftauzyklus an d'Dauer vun all Fortsetzung mussen och suergfälteg agestallt ginn, fir ze verhënneren, datt den Uelegniveau schwankt oder souguer en Uelegschock gëtt. Wann d'Geschwindegkeet ze niddreg ass, bleift d'Schmierueleg an der Réckgaspipeline, an d'Réckgaspipeline geet erof, wann et vill Kältemëttelleckage gëtt, an et kann net séier zréck an de Kompressor fléissen.
12. Den Ofstand tëscht den Uelegrécklafbéi, déi am Kühllager installéiert sinn, soll ugepasst sinn. Wann d'Zuel vun den Uelegrécklafbéi relativ grouss ass, soll e bësse Schmierueleg derbäigesat ginn. Wann de Kompressor méi héich wéi den Verdampfer placéiert ass, ass d'Uelegrécklafbéi um vertikale Récklafrouer néideg. D'Uelegrécklafbéi soll sou kompakt wéi méiglech sinn. D'Loftrécklafgeschwindegkeet gëtt reduzéiert, an d'Uelegrécklafleitung vum variabler Laaschtsystem, deen am Kühllager installéiert ass, muss och virsiichteg sinn, wann d'Laascht reduzéiert gëtt. Eng ze niddreg Geschwindegkeet ass gutt fir d'Uelegrécklaf. Fir d'Uelegrécklaf bei gerénger Laascht ze garantéieren, kann een duebele Steigerleitung fir de vertikale Saugrouer benotzen. D'Schmierueleg, dat am Kühllager installéiert ass, kann nëmmen an der Pipeline bleiwen, d'Uelegrécklaf ass manner wéi dat lafend Ueleg, an den heefege Start vum Kompressor ass gutt fir d'Uelegrécklaf. Well d'kontinuéierlech Betribszäit ganz kuerz ass, stoppt de Kompressor an et gëtt keng Zäit fir e stabile Loftstroum mat héijer Geschwindegkeet am Récklafrouer ze bilden, an de Kompressor wäert Uelegmangel hunn. Wat méi kuerz d'Lafzäit ass, wat méi laang d'Pipeline ass, wat méi komplex de System ass, wat méi prominent d'Uelegrécklafproblem ass.
13. Wann et wéineg oder guer kee Schmierueleg gëtt, gëtt et eng staark Reibung op der Lagerfläch, an d'Temperatur klëmmt bannent e puer Sekonnen séier. Wann d'Leeschtung vum Motor grouss genuch ass, dréint sech d'Kurbelwell weider, an d'Kurbelwell an d'Lagerfläche ginn ofgenotzt oder gekratzt, soss gëtt d'Kurbelwell vun de Lager blockéiert a stoppt mat dréinen. Datselwecht gëllt fir d'Hin- a Réckbewegung vum Kolben am Zylinder. Mangel un Ueleg féiert zu Verschleiung oder Kratzer. A schwéiere Fäll bleift de Kolben am Zylinder hänken a kann sech net beweegen.
14. Wann de Kolben, deen am Kühllager installéiert ass, wéinst Verschleiung etc. leckt, heescht d'Réckféierung vum Schmierueleg an de Kompressorgehäuse net, datt en och an de Kurbelgehäuse zréckgeet. Den Drock am Kurbelgehäuse klëmmt, an d'Uelegréckféierungsventil gëtt automatesch zou wéinst dem Drockënnerscheed. D'Schmierueleg, dat aus dem Réckféierungsrouer zréckgeet, bleift am Motorraum a kann net an de Kurbelgehäuse kommen. Dëst ass e Problem mam internen Uelegréckféierungsprozess. Dëst wäert zu engem Uelegmangel féieren. Zousätzlech zu dëser Aart vun Accidenter, déi bei ofgenotzten ale Maschinnen optrieden, wäert de Flëssegkeetsstart, deen duerch Kältemëttelmigratioun verursaacht gëtt, och zu Schwieregkeeten beim internen Uelegréckféierung féieren, awer normalerweis ass d'Zäit kuerz, maximal zéng Minutten. Et kann een feststellen, datt den Uelegstand vum Kompressor weider fällt, an et gëtt e Problem mam internen Uelegréckféierungsprozess, bis d'hydraulesch Sécherheetsvorrichtung funktionéiert. Den Uelegstand am Kurbelgehäuse huet sech séier erholl, nodeems de Kompressor ausgeschalt gouf. D'Ursaach vum Problem mam internen Uelegréckféierungsprozess ass d'Leckage vum Zylinder, an déi ofgenotzt Kolbenkomponenten sollten rechtzäiteg ersat ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 11. November 2022
