Aféierung an d'Aarte vu Kältekompressoren am Kältelager:
Et gëtt vill Zorte vu Kompressoren fir Kältelager. Si sinn déi wichtegst Ausrüstung am Killsystem. Si konvertéieren elektresch Energie a mechanesch Aarbecht a kompriméieren niddregtemperaturéiert an niddregdrockt Gasformegt Kältemëttel an héichtemperaturéiert an héichdrockt Gas, fir de Killzyklus ze garantéieren.
Kompressore ginn haaptsächlech an déi folgend Kategorien agedeelt:
1. Hallefversiegelte Kältekompressor: D'Kältekapazitéit ass 60-600KW, déi a verschiddene Klimaanlagen a Kältelagerungsanlagen benotzt ka ginn.
2. Komplett zouenen Killkompressor: D'Kältekapazitéit ass manner wéi 60 kW, an e gëtt meeschtens a Klimaanlagen a klenge Killanlagen fir Kältelager benotzt.
3. Schraufkühlkompressor: D'Kühlkapazitéit ass 100-1200KW, déi a groussen a mëttelgrousse Klimaanlagen a Kältelagerungsanlagen benotzt ka ginn.
Den Ënnerscheed tëscht hermeteschen a semi-hermeteschen Killkompressoren:
De Maart besteet haaptsächlech aus hallef-hermetesche Kolben-Kältelagerkompressoren (elo ëmmer méi Schraufkompressoren), hallef-zouene Kolben-Kältelagerkompressore gi meeschtens vu Véierpolmotoren ugedriwwen, an hir Nennleistung läit meeschtens tëscht 60-600 kW. D'Zuel vun den Zylinder ass 2–8, bis zu 12.
De komplett zouene Kompressor an de benotzte Motor deelen eng Haaptwell a sinn am Gehäuse installéiert, sou datt eng Wellendichtung net néideg ass, wat d'Méiglechkeet vu Leckage reduzéiert.
Virdeel:
De Kompressor an de Motor sinn an enger geschweesster oder gelöteter Schuel installéiert a deelen eng Haaptwell, wat net nëmmen d'Wellendichtung opléist, mä och d'Gréisst a Gewiicht vum ganze Kompressor staark reduzéiert a reduzéiert. Nëmmen d'Saug- an Auspuffrohren, d'Prozessrohren an aner néideg Rohren (wéi z. B. Sprëtzrohren), d'Input-Stroumleitungen an d'Kompressorhalterungen sinn op der Äussewelt vum Gehäuse geschweesst.
Mangel:
Et ass net einfach opzemaachen an ze reparéieren. Well déi ganz Kompressormotorunitéit an engem zouene Gehäuse installéiert ass, deen net auserneegeholl ka ginn, ass et net einfach fir intern Reparaturen opzemaachen. Dofir muss dës Zort Kompressor eng héich Zouverlässegkeet an eng laang Liewensdauer hunn. D'Installatiounsufuerderunge si och héich, an dës komplett zouene Struktur gëtt allgemeng a Killkompressore mat klenger Kapazitéit benotzt, déi a grousse Quantitéiten produzéiert ginn.
Hallef-hermetesch Kompressore benotzen meeschtens d'Gesamtstruktur vum Zylinderblock a vum Kurbelgehäuse, an de Motorgehäuse ass dacks eng Verlängerung vum Kurbelgehäuse vum Zylinderblock, fir d'Verbindungsfläch ze reduzéieren an d'Konzentrizitéit tëscht de Motoren op Kompressorniveau ze garantéieren; Fir d'Komfort beim Goss an der Veraarbechtung ass en trennbar gemaach a gëtt duerch Flanschen un de Gelenker verbonnen. De Kurbelgehäuse an de Motorraum sinn duerch Lächer verbonnen, fir de Récklaf vum Schmierueleg ze erliichteren.
D'Haaptwelle vum semi-hermetesche Kompressor ass a Form vun enger Kurbelwelle oder enger exzentrescher Welle; e puer vun den agebaute Motore gi mat Loft oder Waasser gekillt, an e puer gi benotzt fir den Damp vun engem niddregen Temperaturen am Aarbechtsmedium z'inhaléieren. Fir semi-hermetesch Kompressoren am klenge Leeschtungsberäich gëtt dacks eng Zentrifugaluelegversuergung fir d'Schmierung benotzt.
Dës Zort Schmiermethod huet eng einfach Struktur, awer wann d'Leeschtung vum Kompressor eropgeet an d'Uelegversuergung net genuch ass, gëtt d'Drockschmiermethod geännert.
Virdeel:
1. Kann sech un e méi breede Drockberäich an Ufuerderunge fir d'Kältekapazitéit upassen;
2. D'thermesch Effizienz ass héich, an de Stroumverbrauch vun der Eenheet ass manner, besonnesch d'Existenz vum Gasventil mécht d'Ofwäichung vun der Designbedingung méi offensichtlech;
3. D'Materialfuerderunge si niddreg, an et gi meeschtens gewéinlech Stolmaterialien benotzt, déi méi einfach ze veraarbechten a relativ bëlleg sinn;
4. D'Technologie ass relativ reif, a vill Erfahrung ass an der Produktioun an am Gebrauch gesammelt ginn;
5. Den Installatiounssystem ass relativ einfach.
Déi uewe genannten Virdeeler vum semi-hermetesche Kolbenkompressor maachen en zum meescht verbreeten an zu der gréisster Produktiounsserie vu Frigoen a verschiddene Kill- an Klimaanlagen, besonnesch am Beräich vun der mëttlerer a klenger Killkapazitéit. Gläichzäiteg behält de semi-hermetesche Kolbenkompressor net nëmmen d'Virdeeler vun der einfacher Demontage a Reparatur vum oppene Kompressor, mä annuléiert och d'Wellendichtung, wat den Dichtungszoustand verbessert. D'Eenheet ass méi kompakt an huet e gerénge Kaméidi. Wann d'Aarbechtsflëssegkeet de Motor killt, ass dat virdeelhaft fir d'Miniaturiséierung an d'Gewiichtsreduktioun vun der Maschinn.
Aktuell ginn hallefhermetesch Kolben-Kältekompressoren wéi R22 an R404a fir mëttel an niddreg Temperaturen wäit verbreet a Kältelagerung, Gekühltransport, Gefrierveraarbechtung, Vitrinen a Kichefrigoen agesat.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 18. Februar 2022
