Den Uelegbezuel zréckkorgerproblemer Kompresseren war ëmmer e waarme Thema am Frigo-System. Haut, ech wäert iwwer den Ueleg Retourprobleem mat Schrack Kompressoren schwätzen. Och dogéint ass de Grond fir déi a bëschen Ueleg Retour vun der Schekapps Kompforml a Rermeion a Rotränder a Bäicherimoris a Räicher a Frigoe. Wärend der Operatioun vum Frigo-System, de Frigo an de Lubriz vun der Frigo vum Frigo ass géigesäiteg, verursaacht datt d'Luuchtung Ueleg an de Kondenser an der Condenser an der Ersatzstoff an der Frigo an der Ersatzstoff an dem Camionol an dem Camionol. Wann den Uelegpezässator net effikass ass oder de System Design net gutt ass, wäert et schlecht Trennungseffekt wieren an aarmsors Ueleg
1. Wéi eng Probleemer ginn duerch schlecht Ueleg zréck optrieden:
Déi aarm Ueleg Retour vun der Schrack Kompressor wäert e grousst Betrag vu Schueler Ueleg verursaachen fir an der Evaporator Pipeline ze bleiwen. Wann den Uleklame Film de Fakt hëlt, da wäert et direkt d'Ofkontfeld vum System beaflossen; Et féiert zu der Akkumulation vu méi a méi geschmollten Ueleg am System, deen an engem béisen Krees mécht, froe kaschtkäschten operéieren an operéierend Zouverlässegkeet. Allgemeng, manner wéi 1% vum Frigo-Gasfloss ass erlaabt am System mat enger Uelegmëschung ze zirkuléieren.
2. Léisunge fir schlecht Ueleg zréck:
Et ginn zwou Weeër fir Ueleg op de Kompressor ze kommen, ass een Ueleg an den Uelegpezeat zréckzetrieden, an deen aneren ass fir den Ueleg fir d'Loft zréckzekommen.
D'Ospendensséngt autoriséiert den Auszuch vun der Kompzilung, deen allgemeng 5085% vum Lafen kann allange reduuecht. Den Uelegbréiflech Effekt ass gutt an d'Geschwindegkeet ass séier, déi d'Quantitéit vun Ueleg reduzéiert gëtt, gitt Dir effektiv ouni Operatiouns zréck. Zäit.
Wéinst dem kale Pärputtrëtter fir zéng oder souguer Pipelplazen, geklooft ass, an Aarmung mat ganz nememchsesch Dréibicher ze berueren ginn. E schlechten System wäert de Kompressor auszeschléissen wéinst engem nidderegen Uelegdrock. D'Installatioun vun engem Deeleffizienz Bensanentratum Sentcrice fir dësen Ofschloss ze setzen, datt de Flexor zréckkommen. De Schubricata Ueleg deen net getrennt ass, gëtt de System an d'Flucht mam Frigo am Rodright an der Rouer fir en Uelegkrees ze bilden.
Nom Hürmëssbrauch, déi d'Schubriminatioun den Evaportator kënnt a senger Hand, wéinst der selwechter Temperatur an niddregem Temumitéit ass aus der Brëll no. Op senger Rubmusk ass d'emperatur vun enger ganz niddereg an éischter Geschichtschaft ass grouss, dee bukrizesche Ueleg ass einfach ze genéissen fir déi ungonenzwürfer ze maachen, an et ass schwësche fir ze fléien. Den déifsten vun der erwaardder Temperatur, dat méi schwéier ass fir den Ueleg zréckzekommen. Dëst erfuerdert datt den Design an de Bau vun der Verdampfung Pipeline an de Retour Pipeline muss fir Uelegbuch gefouert ginn. Déi gemeinsam Praxis ass e erofgaange Pipeline Design ze benotzen an eng grouss Loftflossgeschwindegkeet ze garantéieren. Fir Kideratiounsystemersystemer mat Besetzer zréckzeginn. Zousätzlech zum Hëllef vun Hëllefsmëttel
A praktesche Uwendungen, Ueleg Retour Probleemer verursaacht duerch falschen Design vun der Verdampung an zréckgezunn Gaspipel sinn net Verschiddenheet. Fir R22 an R404a Systems, den Uelegfort vum Trapparat ass ganz schwéier, an de System Ueleg Retour vum Systemfaart Design muss ganz virsiichteg sinn. Fir esou e System, betreffend héchmeschméiglech aus héichemeffend méi wéi de Sue vum Owes vum Bipound of, wa sech an d'Gas Retrialitéit iwwerpréift.
Wann de Kompressor méi héich ass wéi den Evaporator, den Uelegbuch op der vertikaler Retourad Päif ass néideg. Den Ueleg Retour Trap sollt sou kompakt wéi méiglech fir Ueleglagerung ze reduzéieren. D'Rakung tëscht den Uelegbuchbunne solle passend sinn. Wann d'Zuel vun den Uelegbewendungen grouss ass, ass e puer Schmierung Ueleg ze ginn. Suergfalt muss och an de Retourlinn vun der verännerleche Luede Systemer geholl ginn. Wann d'Laascht reduzéiert gëtt, ass d'Loft zréck Geschwindegkeet erof, an d'Geschwindegkeet ass ze niddreg, dat ass net aus Ueleg zréck. Fir datt den Ueleg zréck ënner niddereg Last gëtt, kann d'vertikal Saugpipen benotze kënnen duebel Riber benotzen.
Desweideren, dacks Startup vum Kompressor ass net förmlech fir Ueleg zréck. Well déi zäitgeschicht Operatioun méi grouss ass, ass d'Kompetitiounsreps erop. A wat och e stabilzem Héichschoulen a bleiwen e stabilen Pipel. Wann den Réck Ox ass manner wéi de Cerfortor wäert kuerz vun Ueleg kuerz sinn. Déi méiverrudert huet de Laberhung méi laang da méi laang daalt de System, wat méi prominent zréck den Ueleg zréckginn. Dofir ënner normalen Ëmstänn, start net dacks.
Mangel u Ueleg verursaacht eescht Mangel u Schmierung. D'Root Ursaach vun Uelegmangel ass net wéi vill a wéi séier d'Schrauberkompressor leeft, awer déi schlecht Ueleg Retour vum System. En Uelegpezäréck installéiere kann séier Ueleg zréckginn an d'Operatiounszäit vun der Kompressor ouni Uelegbank zréckginn. Den Design vum Verdampfung an zréck Zeil muss Ueleg zréck op de Kont huelen. Ënnerhaltsmoossname wéi vermeit dacks nei Startup, déi regelméisseg verroden, erëmbelaascht an der Zäit ersat an d'Deeler (wéi et als Lager) an der Zäit hëlleft och Ueleg zréck.
Wann Dir e Frigo-System designen, ass d'Fuerschung am Ueleg zréckbezuelte Problem ass onverzichtbar. Nëmme vum Betrib, kann all Aspekter, kënnt e sécher an zouverlëssegt Krigo-System sinn.
Postzäit: Feb-21-2022
