Faktoren, déi bei der Auswiel vu Kältemëttel berécksiichtegt solle ginn

Den Ueleg, deen fir d'Schmierung vun de bewegende Deeler am Kältekompressor benotzt gëtt, gëtt Kälteueleg genannt, och bekannt als Schmierueleg. No de Norme vum Ministère fir petrochemesch Industrie ginn et fënnef Qualitéite vu Kälteueleg, déi a China produzéiert ginn, nämlech Nr. 13, Nr. 18, Nr. 25, Nr. 30 an Nr. 40 vum Entreprisestandard. Dorënner sinn déi üblech Schmiermëttel fir Kältekompressoren Nr. 13, Nr. 18 an Nr. 25, R12 Kompressore wielen normalerweis Nr. 18, R22 Kompressore wielen normalerweis Nr. 25.

Am Kompressor spillt Kälteueleg haaptsächlech véier Rollen: Schmierung, Dichtung, Killung a Energiereguléierung.

(1) Schmierung

Kältemëttelueleg beim Betrib vun der Kompressorschmierung, fir de Grad vun der Reibung an dem Verschleiung beim Kompressorbetrieb ze reduzéieren an doduerch d'Liewensdauer vum Kompressor ze verlängeren.

(2) Versiegelung

Kältemëttelueleg spillt eng Dichtungsroll am Kompressor, sou datt d'Uewerfläch vum Kompressorkolben an dem Zylinder tëscht de rotéierende Lager en Dichtungseffekt erreecht, fir e Kältemëttelleckage ze vermeiden.

(3) Ofkillung

Wann d'Kältemëttel tëscht de bewegende Deeler vum Kompressor geschmiert gëtt, kann et d'Hëtzt ofhuelen, déi während dem Aarbechtsprozess generéiert gëtt, sou datt déi bewegend Deeler eng méi niddreg Temperatur halen an doduerch d'Effizienz an d'Zouverlässegkeet vum Kompressor verbessert.

(4) Energiereguléierung

Fir de Kältekompressor mat Energiereguléierungsmechanismus kann den Uelegdrock vum Kältemëttelueleg als Kraaft vun der Energiereguléierungsmaschinn benotzt ginn.

Als éischt, wat sinn d'Ufuerderunge vun der Kältegeräter op d'Kälteueleg

Wéinst der Notzung vu verschiddenen Geleeënheeten a Kältemëttel ass d'Wiel vum Kältemëttelueleg fir Kältegeräter net déiselwecht. D'Ufuerderunge fir de Kältemëttelueleg hunn déi folgend Aspekter:

1, Viskositéit

D'Viskositéit vum Kälteueleg ass e wichtege Parameter. D'Benotzung vu verschiddene Kältemëttelen erméiglecht et, verschidde Kälteueleg deementspriechend ze wielen. Wann d'Viskositéit vum Kälteueleg ze grouss ass, erhéijen sech d'mechanesch Reibungskraaft, d'Reibungshëtzt an den Ufanksmoment. Am Géigendeel, wann d'Viskositéit ze kleng ass, kann d'Beweegung tëscht den Deeler net de gewënschten Uelegfilm bilden, sou datt déi gewënschte Schmier- a Killeffekt net erreecht gëtt.

2, Trübungspunkt

Den Trübungspunkt vum Kältemëttelueleg ass, wann d'Temperatur op e bestëmmte Wäert reduzéiert gëtt, fänkt d'Kältemëttelueleg un, Paraffin auszefällen, sou datt d'Schmierueleg trübeg gëtt. De Trübungspunkt vum Kältemëttelueleg bei Kältemëttelausrüstung soll méi niddreg wéi d'Verdampfungstemperatur vum Kältemëttel sinn, soss kann et zu enger Blockéierung vum Drosselventil féieren oder d'Hëtztiwwerdroungsleistung beaflossen.

3, Erstarrungspunkt

Kältemëttelueleg ënner experimentellen Ofkillungsbedingungen, fir de Floss vun der Temperatur, déi als Gefréierpunkt bekannt ass, ze stoppen. Kältemëttelausrüstung, déi beim Gefréierpunkt vum Kältemëttelueleg benotzt gëtt, soll sou niddreg wéi méiglech sinn (z.B. R22 Kompressor, Kältemëttelueleg soll ënner -55 sinn).), soss beaflosst et de Floss vum Kältemëttel, erhéicht de Flosswidderstand, wat zu enger schlechter Hëtziwwerdroung féiert.

4, Flammpunkt

De Flammpunkt vum Kältemëttelueleg ass déi niddregst Temperatur, bei där de Schmierstoff bis zu deem Punkt erhëtzt gëtt, wou seng Damp am Kontakt mat enger Flam entzündegt. Killanlagen, déi an der Kältemëttelueleg benotzt ginn, mussen e Flammpunkt vun 15 ~ 30 iwwer der Ofgastemperatur hunn.oder méi, fir datt d'Verbrennung an d'Koksung vum Schmierueleg net verursaacht gëtt.

5, chemesch Stabilitéit a Sauerstoffresistenz

Déi chemesch Zesummesetzung vu purem Schmierueleg ass stabil, oxidéiert net a korrodéiert net de Metall. Wann de Schmierueleg awer Kältemëttel oder Waasser enthält, féiert dat zu Korrosioun. D'Oxidatioun vum Schmierueleg féiert zu Säure a Korrosioun vum Metall. Wann de Schmierueleg bei héijen Temperaturen Koks entsteet, beaflosst dëst Material den normale Betrib vun der Ventilplack a verstoppt gläichzäiteg de Filter an den Drosselventil. Dofir muss e Schmierueleg mat chemescher Stabilitéit an Oxidatiounsbeständegkeet ausgewielt ginn, wat e gudde Gefrierschmierstoff ass.

6, Fiichtegkeet a mechanesch Ongereimtheeten

Wann d'Schmierueleg Waasser enthält, verschäerft dat d'chemesch Verännerungen am Ueleg, sou datt d'Ueleg sech verschlechtert, wat zu Korrosioun vum Metall féiert, awer och zu enger "Äisverstoppung" vum Drosselventil oder Expansiounsventil, wat zu enger "Äisverstoppung" féiert. D'Schmierueleg enthält mechanesch Ongereimtheeten, déi de Reibungsverschleiss vun de beweeglechen Deeler verschäerfen an de Filter an d'Drosselventil oder d'Expansiounsventil séier verstoppen, dofir sollt d'Schmierueleg am Gefrierschrank keng mechanesch Ongereimtheeten enthalen.

7, Isolatiounsleistung

An engem hallef zouenen a komplett zouenen Tiefkühler sinn déi afréierend Schmierueleg an d'Kältemëttel direkt a Kontakt mat de Motorwicklungen an den Terminaler, sou datt de Schmierstoff gutt isoléierend Eegeschaften an eng héich Duerchschlagspannung erfuerdert. D'Isolatiounsleistung vum pure Schmierueleg ass gutt, awer wann en Waasser, Ongereinheeten a Stëbs enthält, gëtt seng Isolatiounsleistung reduzéiert. Déi allgemeng Ufuerderunge fir eng Duerchschlagspannung vum Tiefkühler sinn 2,5 kV oder méi.

8, well d'Charakteristike vun de verschiddenen Zorte vu Kältemëttel ënnerschiddlech sinn, variéiert d'Aarbechtstemperatur vum Killsystem staark. De Schmierstoff fir d'Gefrierschmierstoff kann allgemeng op dës Manéier ausgewielt ginn: bei niddreger Geschwindegkeet an niddreger Temperatur kënnen d'Viskositéit an den niddrege Gefréierpunkt vun de Schmiermëttel fir d'Kälteanlag ausgewielt ginn; bei héijer Geschwindegkeet oder Klimaanlagen soll d'Viskositéit an den héije Gefréierpunkt vun de Schmiermëttel ausgewielt ginn.

Spezifikatioun fir d'Benotzung vu Kompressor-Kälteueleg

1. D'HFC-134a (R-134a) Klimaanlag an d'HFC-134a (R-134a) Komponenten kënnen nëmmen dat spezifizéiert Kältemëttelueleg benotzen. Net reglementéiert Kältemëttelueleg beaflosst d'Schmierwierkung vum Kompressor, an d'Mëschung vu verschiddene Qualitéite vu Kältemëttelueleg kann Oxidatioun a Versoen vum Kältemëttelueleg verursaachen, wat zu engem Versoen vum Kompressor féiere kann.

2. HFC-134a (R-134a) bestëmmt, datt Kältemëttelueleg séier Fiichtegkeet aus der Loft absorbéiere kann. Follegt w.e.g. déi folgend Schrëtt:

(1) Beim Demontage vu Killkomponenten aus Killanlagen solle Komponenten sou séier wéi méiglech ofgedeckt (versiegelt) ginn, fir d'Entrée vu Fiichtegkeet an d'Loft ze reduzéieren.

(2) Beim Installatioun vu Killkomponenten däerf d'Ofdeckung vun de Komponenten net ewechgeholl (oder opgemaach) ginn, ier se ugeschloss ginn. Verbannt w.e.g. d'Komponente vum Killkreeslaf sou séier wéi méiglech, fir d'Entrée vu Fiichtegkeet an d'Loft ze reduzéieren.

(3) Nëmme spezifizéiert Schmiermëttel, déi a versiegelte Behälter gelagert sinn, däerfen benotzt ginn. Nom Gebrauch de Schmierstoffbehälter direkt zoumaachen. Wann de Schmierstoff net richteg versiegelt ass, kann en net méi benotzt ginn, nodeems en duerch Fiichtegkeet penetréiert gouf.

3. Benotzt kee verduerwenen a trübegen Kältemëttelueleg, well dëst den normale Betrib vum Kompressor beaflosse wäert.

4. De System soll d'Kältemëttelueleg no der virgeschriwwener Dosis ergänzen. Wann d'Kältemëttelueleg ze wéineg ass, beaflosst dat d'Schmierung vum Kompressor. Ze vill Kältemëttelueleg derbäisetzen beaflosst och d'Kältekapazitéit vun der Klimaanlag.

5. Beim Zoufüügen vun Kältemëttel soll als éischt Kältemëttelueleg derbäigesat ginn, an duerno soll Kältemëttel derbäigesat ginn


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 23. Oktober 2023