1. Éischten Opstart an Ausschalten
Ier d'Maschinn gestart gëtt, muss d'Kupplung nei ausgeriicht ginn. Ier d'Maschinn fir d'éischt gestart gëtt, kontrolléiert de Fonctionnement vun allen Deeler vum Kompressor an den elektresche Komponenten.
Inspektiounspunkte sinn wéi follegt:
Schalt den Netzschalter un a stellt de Selektor op déi manuell Positioun;
Dréckt den Alarmknäppchen; den Alarm geet lass; dréckt de Mute-Knäppchen; den Alarm geet lass;
Dréckt den Knäppchen fir den elektreschen Heizungsapparat; d'Kontrollluucht geet un. Nodeems Dir bestätegt hutt, datt den elektreschen Heizungsapparat funktionéiert, dréckt den Heizungsstoppknäppchen; d'Kontrollluucht fir den Heizungsapparat geet aus;
Dréckt den Startknäppchen fir d'Waasserpompel; d'Waasserpompel fänkt un; d'Kontrollluucht geet aus. Dréckt den Stopkknäppchen fir d'Waasserpompel; d'Waasserpompel stoppt; d'Kontrollluucht geet aus;
Dréckt den Startknäppchen vun der Uelegpompel; d'Kontrollluucht vun der Uelegpompel liicht un, an d'Uelegpompel leeft a dréint sech an déi richteg Richtung. Astellt den Uelegdrockdifferenz op 0,4-0,6 MPa.
Beweegt de Véierweeventil oder dréckt de Knäppchen fir d'Laascht erop/erof ze setzen, fir ze kontrolléieren, ob de Schiebeventil an den Energieindikator richteg funktionéieren. Den Energiestandsindikator soll op "0" stoen. Kontrolléiert d'Astellungen vun allen automatesche Sécherheetsrelais oder Programmer.
Auspuffdrock Héichschutz: Auspuffdrock ≤ 1,57 MPa
Injektiounstemperatur héije Schutz: Injektiounstemperatur ≤ 65°C
Uelegdrockdifferenz niddrege Schutz: Uelegdrockdifferenz ≥ 0,1 MPa
Drockdifferenz Héichschutz virun an nom Feinfilter: Drockdifferenz ≤ 0,1 MPa
Schutz géint niddregen Intake-Drock: Jee no den tatsächlechen Operatiounsbedingungen astellen.
Nodeems déi uewe genannten Punkte gepréift goufen, kann den Apparat gestart ginn. D'Schrëtt fir de Start sinn wéi follegt:
1) Wielt de manuelle Startschalter.
2) Maacht den Ofspärventil vum Kompressor op.
3) De Kompressor op d'Positioun „0“ entlueden, also 10% Belaaschtung.
4) Start d'Killwaasserpompel an d'Kältemëttelpompel fir Waasser an de Kondensator, den Uelegkühler an den Verdampfer ze liwweren.
5) Start d'Uelegpompel.
6) 30 Sekonnen nodeems d'Uelegpompel gestart ass, an den Uelegdrockënnerscheed tëscht dem Uelegdrock an dem Auspuffdrock 0,4-0,6 MPa erreecht huet, dréckt de Kompressor-Startknäppchen. De Kompressor start, an de Bypass-Magnetventil A geet automatesch op. Nodeems de Motor normal funktionéiert, geet de Ventil A automatesch zou.
7) Observéiert den Saugdrockmesser, maacht den Saugofschlossventil lues a lues op a vergréissert d'Laascht manuell, dobäi passt op, datt den Saugdrock net ze niddreg fällt. Nodeems de Kompressor an den normale Betrib komm ass, ajustéiert den Uelegdrockreguléierungsventil, fir en Uelegdifferenzdrock vun 0,15-0,3 MPa ze halen.
8) Kontrolléiert den Drock an d'Temperatur vun allen Deeler vun der Ausrüstung, besonnesch déi vun de bewegende Deeler, fir den normale Betrib ze garantéieren. Wann eng Anomalie festgestallt gëtt, schalt d'Ausrüstung fir eng Inspektioun aus.
9) Den éischte Betrib sollt net ze laang daueren; ongeféier eng hallef Stonn ass genuch. D'Ofschaltsequenz besteet doran, d'Ausrüstung auszelueden, den Haaptmotor auszeschalten, den Ofschaltventil fir d'Saugung zouzemaachen, d'Uelegpompel auszeschalten an dann d'Waasserpompel auszeschalten, fir den éischte Startprozess ofzeschléissen. Wann den Haaptmotor-Ofschaltknäppchen gedréckt gëtt, gëtt de Bypass-Magnetventil B automatesch opgemaach. Ventil B mécht sech automatesch no der Ausschaltung zou.
2. Normalen Start an Ausschalten: Den normale Startprozess ass wéi follegt:
a. Wielt de manuelle Start, deen datselwecht ass wéi beim éischte Startprozess.
b. Automateschen Start auswielen
1) Maacht den Ofspärventil vum Kompressor op a start d'Kühlwasserpompel an d'Kältemëttelpompel. 2) Dréckt de Startknäppchen vum Kompressor. D'Uelegpompel fänkt automatesch un ze schaffen an de Schiebeventil geet automatesch an d'Positioun "0" zréck. Nodeems den Uelegdrockdifferenz festgeluecht ass, start den Haaptmotor automatesch no enger Verspéidung vun ongeféier 15 Sekonnen, an de Bypass-Magnetventil A geet automatesch op. Soubal de Motor normal funktionéiert, mécht de Ventil A automatesch zou. 3) Wann den Haaptmotor ufänkt, maacht gläichzäiteg den Ofspärventil fir d'Saug lues op. Soss wäert en exzessive Vakuum d'Maschinnvibratiounen an de Kaméidi erhéijen. 4) De Kompressor erhéicht automatesch d'Laascht op 100% an geet an den normale Betrib. D'Laaschtpositioun passt sech automatesch un den Drock-Sollwäert oder den Kältemëtteltemperatur-Sollwäert un.
De normale Ofschaltprozess ass wéi follegt: a. Manuell Ofschaltung: D'selwecht wéi beim éischte Startprozess. b. Mat dem Auswielschalter an der automatescher Positioun: 1) Dréckt den Ofschaltknäppchen vum Kompressor. De Schiebeventil geet automatesch an d'Positioun "0" zréck, den Haaptmotor hält automatesch op, an de Bypass-Magnetventil B geet automatesch op. D'Uelegpompel hält automatesch no enger Verspéidung op. Nom Ofschalten mécht de Ventil B automatesch zou. 2) Maacht den Ofsaug-Ofschaltventil zou. Wann d'Maschinn fir eng länger Zäit ausgeschalt gëtt, soll och den Ofzuch-Ofschaltventil zougemaach ginn. 3) Schalt d'Waasserpompelstroum an d'Stroumschalter vum Kompressor aus.
3. Virsiichtsmoossnamen beim Betrib
(1) Wärend dem Betrib vum Kompressor sollt Dir oppassen, den Saug- an Auspuffdrock, d'Saug- an Auspufftemperatur, d'Uelegtemperatur an den Uelegdrock ze beobachten an dës regelméisseg opzehuelen. Den Apparat muss präzis sinn.
(2) Wann de Kompressor während dem Betrib automatesch wéinst enger Sécherheetsmoossnam ausfält, muss d'Ursaach vum Feeler fonnt ginn, ier en nei gestart gëtt. Et ass ni erlaabt, en nei gestart ze ginn, andeems d'Astellungswäerter geännert ginn oder de Feeler ofgeschiermt gëtt.
(3) Wann d'Haaptunitéit wéinst engem plëtzlechen Stroumausfall stoppt, kann de Bypass-Magnetventil B net méi opgemaach ginn, an de Kompressor kéint sech ëmdréien. Zu dësem Zäitpunkt soll de Saugventil séier zougemaach ginn, fir d'Ëmdréiung ze reduzéieren.
(4) Wann d'Maschinn fir eng länger Zäit an enger Saison mat niddreger Temperatur ausgeschalt ass, soll all Waasser am System ofgeleet ginn, fir Fraschtschied un der Ausrüstung ze vermeiden.
(5) Wann d'Maschinn an enger Saison mat niddreger Temperatur gestart gëtt, start als éischt d'Uelegpompel a dréckt de Motor fir d'Steierrad ze dréinen an d'Kupplung ze beweegen, sou datt d'Ueleg am Kompressor zirkuléiert fir genuch Schmierung ze garantéieren. Dëse Prozess muss am manuelle Startmodus duerchgefouert ginn; wann et e Freon-Kältemëttel ass, soll den Uelegheizung ageschalt ginn fir d'Schmierueleg ze hëtzen ier d'Maschinn gestart gëtt, an d'Uelegtemperatur soll iwwer 25℃ sinn.
(6) Wann d'Eenheet fir eng länger Zäit ausgeschalt ass, soll d'Uelegpompel all ongeféier 10 Deeg gestart ginn, fir sécherzestellen, datt all Deeler vum Kompressor mat Ueleg geschmiert sinn. D'Uelegpompel kann all Kéier fir 10 Minutten gestart ginn. De Kompressor soll all 2 bis 3 Méint fir all Kéier 1 Stonn gestart ginn, fir sécherzestellen, datt déi bewegend Deeler net zesummekleben.
(7) Virum Start vun der Eenheet ass et am beschten, de Kompressor e puer Mol ze dréinen, fir ze kontrolléieren, ob de Kompressor festgehalen ass, an dofir ze suergen, datt d'Schmierueleg gläichméisseg an all Deeler verdeelt ass.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 22. Oktober 2025
