Schrauwen Krigo Kompressoren sinn Volumetric Kompressoren. Well si zënter 1934 agefouert gi sinn, wéinst hirer offizieller Positioun, keng an Troairs, an grouss Rechnung dominativ Frigo, a mëtteltersaltungsrate gefouert hunn. Also wéi eng Zorte vu Feeler sinn ufälleg fir an de Schrack Kompresser fir Fluorine vum Gebrauch beim Gebrauch ze kréien, da loosst eis méi no méi nokucken!
1. Anormal Kompressiounsverhältnis
2. Niddereg Effizienz an Echec vum Kondenser
3. Niddereg Effizienz an Echec vum Verdampfung
4. Ueleg Circuit System Feeler
5. Elektresch Versoen
1. Anormal Kompressiounsverhältnis
Kompressiounsverhältnis ass vertraut fir jiddereen deen iwwer Kompressiounsspriechung weess. Awer wat ass d'Benotzung vu Kompressiounsverhältnis? Kann et just eng Berpréidigance entworf, tatsächlech ass, ass et net.
Den Ënnerscheed tëscht enger Schrackmaschinn an eng Piston Maschinn ass datt d'Piston Maschinn nëmmen ënnersträicht, während der Schraschmaschinn iwwerdroe gëtt.
Si beaflosse vun der Struktur huet d'Schrauschschlag eng wichteg Donnéeën, déi am Intervuumen Verhältnis, enthalen den Englesch Ofkimmung Viffressung, fir déi englesch Ofschipung Vifference, d'Vi ass fixéiert. Vum Opti vun der Auszefridden an entreesung an de Wäert vum niddreg Richtendwäertung vun dësem Kompatent Drock vun dësem Kompatent Drock vun dësem Kompatent Drock.
Also wat geschitt wann d'Kompressiounsverhältnis grouss oder kleng ass?
Wann et ze grouss ass, oder den Drockënnerscheed ass ze grouss, et beweist datt de System komplett vum Designwäert ass. D'Haaptdoeäischte sinn déi d'Ofleckungsemcken an Däischtert ze héich ass, de Suivez Spëtzland ass Lëtzebuerg héich.
Wann déi exhust Drock an d'Temperatur ze héich sinn, déi onbequente Konsequenze sinn haaptsächlech déi hellegsten Ueleg fir ze bilden.
Nëmmen Drocksniveau wënnt héich Ziellden Organerall abegraff haaptsächlech Killen, an héijer Erhusemperatur. D'Konsequenze sinn grondsätzlech gläichwäerteg zu héich Auspuffemperatur an Drock.
Wann et ze kleng ass, huet et haaptsächlech de naassem Schlag (fiichtegen Auto, invertéiert frost). Mir setzen an e puer Materialer, d'Schrauwenstor ass de Schraupress fir méi naass Scheck, dorënner e puer vun eiser Mothemer, wéi laanger et esou promoten. Tatsächlech, Schraube Maschinnen si méi Angscht virun naass Strécke. Wann eng grouss Quantitéit vu Flëssegkeet zréck op d'Kompressor gëtt, gëtt et Verdünnung vun der Schmierungsueler, an d'Konsequenz ass gläichwäerteg mat héich Ausléistemperatur.
Natierlech ass d'Kompressiounsverhältnis ze kleng, an et ass och duerch sérieux Droen vum Rotor an Versoen vun der Lueden.
2. D'Effizienz vun de Kondenser ass niddereg
Déi niddreg Effizienz vum Kondensaire beaflosst haaptsächlech d'Temperatur vun der Flëssegkeetsservéierlungsversuergung an ob et flësseg ka forméieren. Mir wëssen datt d'Expansiounsstrooss am Idealvertrag mat voller Flëssegkeet geliwwert ass. Op déi Manéier säit d'Effizienz eppes ass méi héich an déi kkoppbar Kapazitéit am Wee ass och meeschtens. Desweider hunn d'Oren Gemeinsam antem e manner benotzt, déi haaptsächlech fir Ueleg kille gëtt. Dofir ass et wichteg genuch wéinst den héijer Bedzienzer ze halen. De Feeler gëtt haaptsächlech duerch falsch Auswiel vu Ofkillungsmethod verursaacht, net genuch Verdampfberäich, net genuch Ofkillung, an net genuch High Ausnierger. Dofir, haitë Match Punkten wéi Fans, Wierkstrooss, a Verben ginn haaptsächlech während dem Usprooch gedwéiert.
Gespréich dovun, de Kondensation Effekt ass ze gutt. Zum Beispill ass et amplaz am Landraum ze niddem, d'StaateffektS dat ze gudden, Resultat ass op méi grousser Flotizienz vu Flëssegkeet zu Niddercoten. Zu dësem Zäitpunkt ass de Surg Superhetat ganz niddereg an déi Expansioun Ventilitéit, déi niddreg ass, déi fuerdert hydraulesch Schock. Oder den Ënnerscheed tëscht dem Auspuffdrock an de Suivatiounsdrock ass net genuch, wat fatal zu der Schrackmaschinn mat ënnerschiddlechen Drock Uelegueleg ass.
3. Evaporator Effizienz ass niddereg oder héich
Déi niddreg Effizienz vum Verdampfung beaflosst haaptsächlech d'Ofkillung vum Objet fir ze killen, wärend de naasse Stroke de Kompriméiere beaflosst. An héich Effizienz verursaache d'Saughoucher fir ze héich ze sinn, déi d'Komplazungsstoppperatur beaflossen.
Uerteel vu naass Schlag
Nr vun der Streck, ënner der Mark Sidd wäert reliellen Temperatur, de Uerteel mécht ganz einfach duerch den Kompetitioun, awer wat fir d'Conditiounsqualitéit agefouert ginn, awer wéi engem Chantitualiséierungs Linn vum Komponalt? Vun Tau? Besonnesch fir Chiller, wann et e Problem am Uerteel ass, wäert et Probleemer wéi Bruch a Waasseringressung verursaachen. Dofir kann een zum Drock-Entsamy Dialy Diagramm oder de Wäert vun der Expadtemperatur minus maachen. Wann de Wäert manner wéi 30k ass, kann et als naass Schlag beurteelt ginn.
Loosst mech soen eng méi Saach hei, Expansioun Ventil, ech hu keng separat Lëftung (kuckt mäi Buchzweckung vun der Erwiermungskretve). D'Expansiounsstalle ass keen universellen reguléierend Ventil, an net all Aarbechten Konditioune treffen d'Upassung Ufuerderunge vun der Expansiounsfuerderunge vum Expansioun. Besonnesch grouss Päerdszäiten.
4. Ueleg Circuit Problem
Oder Uelegkuffle-Icept, ass et haaptsächlech méi héich wéi d'Qualitéit vum Ueleghiness, Ueleggeschfall Temperaturen, asw et ofkillt.
Dësen Zousätzlech ass et och Kontroll vu Geriichtslackookinéiert.
Luck Aktionë ass haaptsächlech fir d'Helprik vu Supporter ze reduzéieren, an gouf et si bei ënner Themfungen.
D'Temperatur vum Ueleg zréckgeet gäerlecht de Service Liewen vun der Schraube Kompressor. Egal konservece ass nach tëscht 40 ° C an Episokranten och 70 ° CR, Mark mat 80 ° C. Iwwerschultuleg héich Uelegemperatur verursaache Kéisekleesch vum Ueleg- a beschiedegen d'Bildung vun den Uelegfilm. D'Uelegmemperatur beaflosst och d'Auspuffemperatur, déi an der Spendung de Kompressiounsverhältnis beaflosst. Dofir, gitt w.e.g. op d'Opmierksamkeet op d'Upassung wann Dir d'Uelegemperatur wielt.
Ueleg Propretéit
D'Propretéit vum Ueleg ass och d'Propretéit vum System. Propretéit erhalen ass d'Haaptfiguratioun vun der Schrauwen Kompressor. D'Schraufkompressor ass net gläich wéi de Piston Kompressor. Wéinst strukturellen Grënn, d'Proprong vum System ass méi héich wéi dee vun de Piston Kompressor. Beamten an de Musi sinn tëscht de Roter gepecht ginn. Et ass gebonne fir direkt Schued beim Motor ze verursaachen. Och wa kleng Metalpartikelen net direkt handelen, si beaflossen den Uelegfilm vum Rotor, deen an enger schlechter Schmierung vum Rotor ass, a béien. Déi einfach Saach ass déi kleng Deeler Form beschreiwen en kuerze Kuol d'Kuja an direkt Schued dem Motor.
Saitesch schmierer Ueleg Kompresseren dacks Geräter Geräter vu Schmëppel Ueleg wann se op d'Analyse ageschalt sinn. D'Temperatur ass ganz héich wann d'Metaloberfläche schwéier gedroen ass, an d'Luuchtung Ueleg fänkt un ze kachen wann et iwwer 175C ass. Wann et vill Waasser am System ass (Vakuumpompel ass net ideal, lubricate Ueleg a Frigohant e grousst Waasserinhalt, d'Loft ass nodeems d'Luucht ass ageriicht.), Asw. Sauer geschmiertem Ueleg wäert Corrode Kupferbunnen a wandert Insuléierung. Op der engersäit geet et Copper Plack; Op der anerer Regioun huet d'Kopricel déi Kënschtler Doheem hunn a schlechtem Uschéierung vun der Leeschtung, déi d'Konditioune méi kuerz Zuch setzen.
Fir d'Schrauwen Komproendungen, vill Schauwener wäerte vu verschidden Aspekter verursaacht ginn. Zënter Beispill ass d'Lümungséirungen duerch Ouwen ze stoen, deen dem Rotator hält, an da bleift den Komprombüro net anormt. A firwat Mangel u Ueleg- oder Schmierfehler net? Tatsächlech ass et méi duerch héich Auspuffentemperatur verursaacht, flësseg Schock an aner Grënn. Dofir, fir Ënnerhaltpersonal, dës sinn all Saachen déi virsiichteg Observatioun brauchen a schwéier denken ier se reparéiert kënne ginn.
1. Ueleg Boils wärend Startup oder Operatioun
Dëse Feeler ass wéinst der Flëssegkeet an de Komprimement an ass ze vill Frigoen an der Schubrizung Ueleg. Passt den Thlotting Mechanismus fir z'iwwerpréiwen ob de Frigoen iwwerlaascht ass.
2. Den Uelegniveau ass net genuch oder ze héich
Wann et net korrekt ass, sollt et als Uschloss vun den Uwendung vun der Unzuelung vun der Ofkontrollung zréck. Wann Dir behalen, oppassen ob et kee flëssegt Niveau am Flëssegkeet Reservoir ass. Et sollt ugesi ginn, datt den Throssetting Mechanismus falsch ass oder duerch onverständlech Installatioun verursaacht gëtt.
Wann et wat, héich ass, soll et gëtt, datt den Uelkilter schrecklechstréiert ass an de Failerant ass an d'Uleefinanzéierung gemëscht an d'Ueleg.
3. D'Auspuffemperatur ass ze héich
Et gi vill dës Resultater fir eng grouss Ausgesamt Temperatur, haaptsächlech wéinst ze vill Fäll, ze vill Resauan, och vill Erpassung, och héich Subentateller.
4. Niddereg oder fléien Succès Drock
D'Haaptistike vu Fidde-Drock, déi e Frigine net folterent, muss Mëllemechmechanismus, héichkünftt Temematuret, flëssegem Temier.
Postzäit: Dec-05-2022
