Frigo-Systemer benotze Frigoen als Aarbechtsplazen, an d'Frigoen hunn normalerweis zwou Forme: Flësseg a Gas. Haut wäerte mir iwwer den relevante Wëssen iwwer flësseg Frigo schwätzen.
1. Ass de Kältekliewe oder Gas?
Frigoen kënnen an 3 Kategorien opgedeelt ginn: eenzeg Frigorante Frigoen, net-azeotropesch gemëschte Frigoen, an azeotropesch gemëschte Frigoen.
D'Zesummesetzung vum eenzegen Aarbechts-Stoffziler wäert net änneren, ob et Gasel oder Flëssegkeet ass, sou datt de Gasend Staat ka reprochéiert ginn wann Dir de Frigo gelueden ka ginn.
Och wann d'Zesummesetzung vun den azentotrocussant ass, dann ass d'Klamel d'Resultat vu Gas verralt.
Wéinst der verschiddene Kachpunkter vun net-a iwwerkotescher Fuererungen, flüchteg, flëssege Frigoranten a fléissendem Frigoranten sinn tatsächlech an der Zesummesetzung tatsächlech an der Zesummesetzung. Wann vergréissert Frigioun zu dëser Zäit bäikomm sinn, gouf d'Zesummesetzung vun den zousätzleche Fäichere anescht. Zum Beispill, nëmmen e gewësse geschenkt fältrant ass derbäigesat. Frigoen, also nëmme flësseg kann derbäi ginn.
Dat ass ze soen, net-azeotropesch Frigoen mussen mat Flëssegkeet bäigefüügt ginn, an net-azeotropesch Frigoen all mat R4. Dës Zort Flëssegkeet ass bäigefüügt. An40a, R449a, R410A, R41a, R43A), Ric46a, R447ab, R447ab, R447ab, R447a, R407c, R440c, R440ab, R440c, R440c, R440c, R440c, R440c, R440c, R440c, R440c, R440c, R440c, R407b, R407c, R407b, R407c, R407c, R407c, R407b, R407c, R407c, R407c, R407b, R407c, R407c, R407b, R407c, R407c, R407b, R407c, R407c, R407c, R407b, R407c, R407c, R407c, R407c, R407b.
Als aner Affekläftenten, wéi: R1342, RM23, R23, RM59, Ratektentoss, Reduktioun vum Frigo oder Flëssegkeet oder Liquant. D'Zesummesetzung vu Grimet sinn, sou datt et vun den Zousaz oder Fläch oder Flëssegkeetsquigante beaflosst.
Wann Dir Frigoen derbäigesat, da sollte mer op déi folgend oppassen:
(1) observéiert d'Bubbles am Sichtglas;
(2) moossen héich an niddregen Drock;
(3) moossen d'Kompressor aktuell;
(4) weien d'Injektioun.
Zousätzlech soll et bemierkt ginn an betruecht datt:
Net-azeotropic Kältekranz musse an engem flëssege Staat bäigefüügt ginn. Zum Beispill, R410 la Frigionnat, huet d'Kompositioun wéi follegt.
R32 (Deluhorosomethan): 50%;
R125 (Pentafluerhorehan): 50%;
Well déi kachend Punkte vu R32 + 50% R1125 ass, well de Kilingspunkt ass, ass de Kachpunkt niddereg, et ass ganz wahrscheinlech datt de ieweschten Deel vum Frigo ass e Bestanddeel vun R32.
Dofir ass ee léissege Frigier derbäigesat, de Frigoen derbäigefuerdert ass net de R410a, mee R32.
Zweetens, déi allgemeng Probleemer vu flëssege Frigo
1. Flësseg Krightrant Migratioun
Rührermigrant Migratioun bezitt sech op d'Akkumulatioun vu flëssege Frigo an der Kompressor Crankcase wann de Kompressor zou ass. Soulaang d'Temperatur an der Kompressor méi kill ass wéi d'Temperatur an der Verhandlungsinstrument tëscht dem Kompressor an dem Evaporator fuert. Dëse Phänomen ass am meeschte wahrscheinlech an kale Wannteren geschéien. Wéi och ëmmer, fir Klimaanlag an Hëtzpompelen, wann d'Kondenséierend Eenheet wäit ewech vun der Kompressor ass, datt d'Migratioun geschitt ass och wann d'Temperatur héich ass.
Wann de System zou zou ass, wann et net innerhalb vun de verschiddene Stonnen ofgeschloss gëtt, och wann et keen Drockungsdifferenz ass, gëtt d'Migratiounsprönsmeion wéinst der Ergräife vum Crigationa an der Crankcraptéiert.
Wann d'iwwerschësseg Flëssegkeetsziler an de Crankcase vum Kompressor migréiert).
2. Flëssegstänneg Iwwerschoss
Wann d'Expansiounsstalve feelt, oder den Evaporator Fan feelt oder ass duerch d'Loftfilter gespaart, gëtt de Flëssegkeetstratant an der Verdampfung an der Verkomporat an der Erënnerung an Wann d'Eenheet leeft, wéinst der Flëssegkeet iwwerflësseg, déi d'Fëllungsuelung, déi bewegend Deeler vun der Kompressor ginn, ginn, an den Uelegdrock, deen den Ueleggactikapparat ass, da bleift do den CRANDE SERVICE. An dësem Fall ass d'Maschinn zougemaach, de Phänomen vun de Flëssegränker gëtt séier, da resultéiert, a fléissendem Hammer op Restart op Restart op Restart.
3. Flëssegstreik
Wann d'Flësshéiemmer iwwergo goufen, de Metal gescheitege Sound vun dobéi vum Kompetent Dromatt vun der Gewaltegreido kann vun der Gewaltlagung vun der gewunst Wibratioun vum Kompfeldform konnten sinn an et kann aus deenen gewaltten Schwénge Schwürchtegkeete begleet ginn) Flëssegplam kann Ventile Rupture verursaache, kompriméierend Kappmaartschued, verbënnt de Rodbuedem, Crokshade, Crashulaft, a Schued fir aner Aarte vu Kompressoren. Flësseg Hammer geschitt wann de flëssege Frigo an der Crankcase an nei starten. An e puer Eenheeten, wéinst der Piping Struktur oder der Positioun vun der Komponenten, flëssege Flëssegkeet wäert an der Saugpipe sammelen oder Evapporat vun der Eenheet an an der Eenheet an an der Eenheet An. D'Geschwindegkeet an Inertia vun der Flëssegkeetsplack ass genuch fir all gebauter Kompressor Schutz géint flësseg Slam ze besiegen.
4. Handlung vun hydraulesche Sécherheetskontrollapparat
Op enger Set vu niddregen Temperaturunitéiten, no der defropder Period, den Uelegdrockssécherheetsapparat ass dacks verursaacht ginn duerch d'Iwwerschoss vu flëssege Flëssegkeet vu flëssege Krightrant. Vill Systemer sinn entwéckelt fir ze erlaben ze erlaben ze bedeitend an der Evaporator an der Sauglinn wärend der Ofbroch an de Kompressor Crankcase verursaacht fir de Startsapparat fir den Uelegverkaaft.
Heiansdo eng oder zwou Aktiounen vum Uelegdrock Sécherheetskontrollapparat ass kee seriöen Impakt op de Kompressor, awer widderhuelen vill Mol ouni gutt Mol, déi de Komprimement fir ze feelen. Den Ueleg druckéiert Sécherheetskonifikatioun
3. Léisunge fir de Problem vu flëssege Frigo
E gutt entworf, effizient Kompressioun fir Kuergerecht, Klimaanlag, an Hëtztpompelen ass essentiell e Damppompel deen nëmmen eng gewësse Quantitéit vu flëssege Flëssegkeets- a Frigoueleg a Frigo a Frigo. Fir e Kompriméiere ze designen deen méi flësseg Razzéierner a Rorgigeuruelegkeet kann ausprobéieren, eng Kachtrach, Gewiicht, Effizienz, Effizienz, Wierksamkeet. Effizienz. Effizienzbëschung. Effizienz. Effizienzbëschung D'Usafel vu Design Facteuren, d'Quantitéit vu flëssege Flott, datt e Kompreika säi Grëff ass, an seng beholt Kapitra stoungen an déi folgend Aarbechtsitioune: de System an d'Kontrollsgeriicht?
Wann de Frigo-charakteriséiert gëtt, erhéicht d'potenziell Gefor vun der Kompresser. D'Grënn fir de Schued kann allgemeng op déi folgend Punkte ugezunn ginn:
(1) Exzessiv Krightrantkäschte.
(2) Den Evaporator ass gefroot.
(3) Den Evaporator Filter ass dreckeg a blockéiert.
(4) den Evaporator Fan oder Fan Motor feelt.
(5) Falsch Kapilly Auswiel.
(6) d'Auswiel oder Upassung vun der Expansiounsstall ass falsch.
(7) Frigorant Migratioun.
1. Flësseg Krightrant Migratioun
Rührermigrant Migratioun bezitt sech op d'Akkumulatioun vu flëssege Frigo an der Kompressor Crankcase wann de Kompressor zou ass. Soulaang d'Temperatur an der Kompressor méi kill ass wéi d'Temperatur an der Verhandlungsinstrument tëscht dem Kompressor an dem Evaporator fuert. Dëse Phänomen ass am meeschte wahrscheinlech an kale Wannteren geschéien. Wéi och ëmmer, fir Klimaanlag an Hëtzpompelen, wann d'Kondenséierend Eenheet wäit ewech vun der Kompressor ass, datt d'Migratioun geschitt ass och wann d'Temperatur héich ass.
Wann de System zou zou ass, wann et net innerhalb vun de verschiddene Stonnen ofgeschloss gëtt, och wann et keen Drockungsdifferenz ass, gëtt d'Migratiounsprönsmeion wéinst der Ergräife vum Crigationa an der Crankcraptéiert.
Wann d'iwwerschësseg Flëssegkeetsziler an de Crankcase vum Kompressor migréiert).
2. Flëssegstänneg Iwwerschoss
Wann d'Expansiounsstalve feelt, oder den Evaporator Fan feelt oder ass duerch d'Loftfilter gespaart, gëtt de Flëssegkeetstratant an der Verdampfung an der Verkomporat an der Erënnerung an Wann d'Eenheet leeft, wéinst der Flëssegkeet iwwerflësseg, déi d'Fëllungsuelung, déi bewegend Deeler vun der Kompressor ginn, ginn, an den Uelegdrock, deen den Ueleggactikapparat ass, da bleift do den CRANDE SERVICE. An dësem Fall ass d'Maschinn zougemaach, de Phänomen vun de Flëssegränker gëtt séier, da resultéiert, a fléissendem Hammer op Restart op Restart op Restart.
3. Flëssegstreik
Wann d'Flësshéiemmer iwwergo goufen, de Metal gescheitege Sound vun dobéi vum Kompetent Dromatt vun der Gewaltegreido kann vun der Gewaltlagung vun der gewunst Wibratioun vum Kompfeldform konnten sinn an et kann aus deenen gewaltten Schwénge Schwürchtegkeete begleet ginn) Flëssegplam kann Ventile Rupture verursaache, kompriméierend Kappmaartschued, verbënnt de Rodbuedem, Crokshade, Crashulaft, a Schued fir aner Aarte vu Kompressoren. Flësseg Hammer geschitt wann de flëssege Frigo an der Crankcase an nei starten. An e puer Eenheeten, wéinst der Piping Struktur oder der Positioun vun der Komponenten, flëssege Flëssegkeet wäert an der Saugpipe sammelen oder Evapporat vun der Eenheet an an der Eenheet an an der Eenheet An. D'Geschwindegkeet an Inertia vun der Flëssegkeetsplack ass genuch fir all gebauter Kompressor Schutz géint flësseg Slam ze besiegen.
4. Handlung vun hydraulesche Sécherheetskontrollapparat
Op enger Set vu niddregen Temperaturunitéiten, no der defropder Period, den Uelegdrockssécherheetsapparat ass dacks verursaacht ginn duerch d'Iwwerschoss vu flëssege Flëssegkeet vu flëssege Krightrant. Vill Systemer sinn entwéckelt fir ze erlaben ze erlaben ze bedeitend an der Evaporator an der Sauglinn wärend der Ofbroch an de Kompressor Crankcase verursaacht fir de Startsapparat fir den Uelegverkaaft.
Heiansdo eng oder zwou Aktiounen vum Uelegdrock Sécherheetskontrollapparat ass kee seriöen Impakt op de Kompressor, awer widderhuelen vill Mol ouni gutt Mol, déi de Komprimement fir ze feelen. Den Ueleg druckéiert Sécherheetskonifikatioun
3. Léisunge fir de Problem vu flëssege Frigo
E gutt entworf, effizient Kompressioun fir Kuergerecht, Klimaanlag, an Hëtztpompelen ass essentiell e Damppompel deen nëmmen eng gewësse Quantitéit vu flëssege Flëssegkeets- a Frigoueleg a Frigo a Frigo. Fir e Kompriméiere ze designen deen méi flësseg Razzéierner a Rorgigeuruelegkeet kann ausprobéieren, eng Kachtrach, Gewiicht, Effizienz, Effizienz, Wierksamkeet. Effizienz. Effizienzbëschung. Effizienz. Effizienzbëschung D'Usafel vu Design Facteuren, d'Quantitéit vu flëssege Flott, datt e Kompreika säi Grëff ass, an seng beholt Kapitra stoungen an déi folgend Aarbechtsitioune: de System an d'Kontrollsgeriicht?
Wann de Frigo-charakteriséiert gëtt, erhéicht d'potenziell Gefor vun der Kompresser. D'Grënn fir de Schued kann allgemeng op déi folgend Punkte ugezunn ginn:
(1) Exzessiv Krightrantkäschte.
(2) Den Evaporator ass gefroot.
(3) Den Evaporator Filter ass dreckeg a blockéiert.
(4) den Evaporator Fan oder Fan Motor feelt.
(5) Falsch Kapilly Auswiel.
(6) d'Auswiel oder Upassung vun der Expansiounsstall ass falsch.
(7) Frigorant Migratioun.
Postzäit: Mee-31-2022
